Mevcut üretim hatlarında yeni nesil karmaşık yapılı kamların üretimi mümkün değildi. Bu sorundan hareketle, iki kam üretim hattının yerini alacak tek bir esnek üretim hattı tasarımı geliştirildi.
Yeni üretim hattı, eski üretim hatları ile aynı toplam kapasitede iş çıkarmasına rağmen onların kapladığı alanın yarısı büyüklüğünde. 2002 yılında yeni üretim hattında 14 çeşit kam imal ediliyorken, bugün bu rakam 6.
Değişen ihtiyaçları doğrultusunda bağımsız bir esnek ölçüm sistemi arayışına giren şirketin aldığı ilk fiyat teklifi 375.00 euro idi. Halihazırda kullanılmakta olan işleme teknikleriyle yüksek kaliteli sonuçlar alınabildiği için, yeni bir sistem satın almak yerine tesiste bulunan Okuma marka dört tezgahın iyileştirilmesi seçeneği gündeme geldi. Renishaw LTO2S prob sisteminin her bir tezgaha, taşıyıcıya monte prob şeklinde bağlanması teklifi götürüldü. Bu sayede tornaların esnek üretim kabiliyetinden faydalanarak çok sayıda parça çeşidinin imalatı mümkün olurken, dört tezgah için toplam maliyet sadece 30.000 euro ile sınırlı kaldı. Uygulanan bu iyileştirme çalışması ile, Renishaw probları sayesinde sorunlara anında tepki verme kapasitesine kavuşan eski tezgahların ekonomik ömrü uzatılmış oldu.
En büyük başarı, parça ayarlama ve işleme sonrası numune kontrolü süreçlerinde yaşandı, çünkü söz konusu süreçlerde bu yeni uygulamaların hayata geçirilmesiyle birlikte hurda miktarı ciddi ölçüde azaldı. Bir yıl içinde üretilen 550.000 kamdan hiçbirinin hurdaya gitmediğini açıklayan Nissan’ın önümüzdeki yıl için hedefi, bu rakamı 2 milyon hatasız parçaya çıkarmak.
Prob kullanımı standart uygulama oluyor
Her CNC tezgahına, üretim sırasında ölçüm sisteminin nasıl kullanılacağını ayrıntılı bir şekilde anlatan ve operatörler için bir referans teşkil eden bir doküman yapıştırılır. Bu dokümanda, operatörün niçin Renishaw problarını kullanarak bir post process ölçümü başlatması gerektiğine ilişkin dört temel sebep sıralanmaktadır:
1. Genel kalitenin korunması, yani temel özelliklerin belirlenen sıklıkta (20 parçada bir) ölçülmesi
2. Takım değiştirme. Tezgahtaki takım yönetim sistemi her çevrimde kontrol edilerek, takımın tamamen mi yoksa kısmen mi değiştirilmesi gerektiğine karar verilir. Takımın tamamen değiştirilmesi halinde, işlenen tüm özelliklerin ölçülmesi gerekirken, kısmi değişikliklerde, yalnızca değiştirilen takımın işlediği özelliğin ölçülmesi yeterlidir.
3. Varyant değiştirme.
4. İş başı veya ilk çıkan parça. Tezgahtaki parça sayaçları her çevrimde kontrol edilir. Bu husus, özellikle soğuk tezgahın Pazar gece vardiyasında çalıştırılması açısından önem taşır.
Üretim kapasitesindeki önemli artışlar ve prob kullanımın standart uygulama haline getirilmesi sayesinde Nissan, geçmişte yaşadığı sıkıntılardan tamamen kurtulmuştur.
Nissan Sunderland tesisi ve kam üretim hattı
Büyük bir alana kurulu Sunderland tesisinde Nissan tarafından üretilen veya çevredeki yan sanayiden temin edilen parçaların montajı ve yapımı ile ilgili üretim prosesleri yürütülmektedir.
